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            1. 安全争议及铁锂回潮双重夹击下 三元锂电池地位依旧稳固

              统计称,2018年三元锂电池占比为57.37%,同比增长101%。2019年一季度,三元锂电池的装机量远超过磷酸铁锂电池,其中圆柱电池表现抢眼,装机总量约1.04GWh,同比增长48%。

              深度揭秘:为何欧美主推锂电池电动汽车 日本却专注燃料电池?

              欧洲发展纯电动车是因为人家的电力足够清洁和廉价、美国发展纯电动是因为需要创造岗位和完成技术储备、日本搞燃料电池则是因为锂资源匮乏,水资源与电力资源丰富。而我国新能源汽车的大趋势又会如何?

              三元锂电池地位依旧稳固

              补贴的大幅退坡除了带来市场波动外,也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。不少业内人士认为,在市场因素的驱动下,尤其是补贴完全退坡后,磷酸铁锂电池或许会强势回归,

              堪萨斯大学研发机器学习技术 监控/防止锂离子电池热失控

              据外媒报道,现在,手机、电子设备、手提电脑、丰田和特斯拉等电动汽车、波音787飞机以及美国海军的舰艇都使用锂离子电池提供动力。此类电池虽然应用普及,但是它们也有很多风险。

              磷酸铁锂电池将有所回潮 但大方向仍是三元

              墨柯认为,今年磷酸铁锂电池装机量,在乘用车领域或有所回潮,但三元电池确定仍是大方向。同样的电动汽车总开发成本,三元电池在产品生命周期、性能提升等方面比磷酸铁锂大得多。

              方形锂电池的典型问题和应对

              方形锂电池,主要组成部件包括:顶盖,壳体,正极板、负极板、隔膜组成的叠片或者卷绕,绝缘件,安全组件等。其中,红圈中的两个是安全结构,NSD针刺安全装置;OSD过充保护装置。

              电池衰退,比续航短更严重的“坑”

              由于锂电池的特性,会发现新能源汽车开久了,最大续航里程和动力性能方面不如刚买的时候,这主要就是由于动力电池容量衰减。

              研究人员用石墨烯包裹锂电池阴极 防止电池起火

              当电池过热或是快速循环时,起火事故发生得最频繁。

              星恒电源获得Pre-IPO融资首批资金9.22亿元,进一步加速资本化进程

              日前,国内领先的动力锂电池厂商星恒电源启动Pre-IPO融资,获得了盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券、博信基金及其管理的多支基金共计9.22亿元的战略投资,投前估值40.5亿元。

              动力电池频频自燃背后:钛酸锂电池能否借此登陆乘用车市场?

              锂电池的安全性短板是因为存在碳系负极材料,是材料本身的安全隐患。

              瑞典初创公司称新电池续航里程可达1000公里

              据外媒报道,近日,瑞士可充电无机电池技术公司Innolith AG宣布,他们研发出一种高密度锂电池,可支持电动汽车安全续航1000公里。

              2019年中国锂电池产业竞争格局全局观

              国内动力锂电池行业走势向好,外资进入可能加剧行业竞争,并进一步强化既有寡头格局。

              氢燃料卡车来了 卡友敢入手吗?

              有没有想过卡友的下一代卡车会是什么样子,很多人可能想到的是新能源电动卡车,用锂电池驱动,加油站变成充电桩。

              这家磷酸铁锂电池企业迎来转机?动力电池技术路线之争余波又起

              近日,沃特玛的母公司坚瑞沃能公告称,将引入合作方江苏华控投资管理有限公司,以盘活沃特玛的子公司湖南沃特玛,帮助其恢复生产。

              软包锂电池胀气的原因

              聚合物锂离子电池芯采用的是铝塑複合膜的包装技术,当电池芯内部由于异常化学反应的发生而产生气体时,Pocket会被充起,电池芯鼓胀。
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